Mnoho dodavatelů vrtů používá soupravy DTH každý den -, ale jen málo z nich plně rozumí tomu, jak systém skutečně funguje.
A toto nedorozumění často vede k jednomu zásadnímu problému:
Výběr špatného naftového šroubového vzduchového kompresoru.
V tomto článku vám jasně vysvětlíme:
Jak DTH vrtání funguje krok za krokem
Jakou roli hraje stlačený vzduch
Proč jsou tlak a proudění vzduchu kritické
A jak špatné přizpůsobení kompresoru snižuje účinnost vrtání
Pokud je vaše vrtání pomalé, můžete si také přečíst:
👉 Proč je vaše vrtání DTH pomalé - 90 % času, je šroubový vzduchový kompresor dieselového motoru špatný
Co je DTH Drilling?
Vrtání DTH (Down{0}}The-Hole) je metoda příklepového vrtání, při které je kladivo umístěno přímo za vrtákem na dně otvoru.
Na rozdíl od špičkového vrtání s příklepem je energie nárazu dodávána přímo do skalní stěny.
Hlavní komponenty:
Vrtací souprava (rotace + posuvný systém)
Vrtací trubky
DTH kladivo
Vrták
Dieselový šroubový vzduchový kompresor
Mezi nimi vzduchový kompresor není jen podpůrná jednotka.
Je zdrojem energie celého systému kladiva.
Krok-za-krokem: Jak funguje vrtání DTH
Krok 1: Vytváří se stlačený vzduch
Dieselový šroubový vzduchový kompresor produkuje:
Vysoký tlak (typicky 14–25 barů)
Velký průtok vzduchu (10–30 m³/min v závislosti na aplikaci)
Tento stlačený vzduch putuje vrtacími trubkami dolů k kladivu.
Bez dostatečného přívodu vzduchu nic nefunguje správně.
Krok 2: Vzduch pohání píst kladiva
Uvnitř kladiva DTH:
Stlačený vzduch tlačí píst nahoru a dolů
Píst naráží na vrták
Vrták drtí kámen
Tento cyklus se děje stovky až tisícekrát za minutu.
Klíčový bod:
Nárazová síla závisí přímo na tlaku vzduchu a objemu vzduchu.
Nízký tlak=slabý dopad
Nízký průtok vzduchu=snižuje frekvenci nárazů
Krok 3: Vzduch odstraňuje kamenné odřezky
Po dopadu:
Rozdrcené částice horniny musí být vypláchnuty
Stlačený vzduch zvedá řezy do otvoru
Pokud je průtok vzduchu nedostatečný:
Řízky se hromadí
Dochází k opětovnému-broušení
Vrtání se zpomaluje
Zvyšuje se opotřebení bitů
Jedná se o jednu z nejčastějších skrytých příčin pomalého pronikání.
(Tento problém podrobně vysvětlujeme zde:
👉 Proč je vaše DTH vrtání pomalé - 90 % času, je šroubový vzduchový kompresor dieselového motoru špatný)
Proč je důležitý tlak vzduchu i průtok vzduchu
Mnoho kupujících se dívá pouze na tlak (bar).
To je chyba.
Potřebujete OBA:
Správný pracovní tlak
Dostatečný průtok vzduchu při tomto tlaku
Například:
| Velikost kladiva | Typický tlak | Požadovaný průtok vzduchu |
|---|---|---|
| 3 palce | 14–15 bar | 6–8 m³/min |
| 4 palce | 15–17 barů | 10–13 m³/min |
| 5 palců | 17–20 bar | 14–18 m³/min |
| 6 palců | 20–25 bar | 18–25 m³/min |
Pokud používáte:
Kompresor 14,5 bar pro 5palcové kladivo
Nebo 12 m³/min průtok vzduchu pro 6palcové kladivo
Vrtání bude pomalé -, i když jsou vrtná souprava a kladivo nové.
Proč pro DTH fungují pouze dieselové šroubové kompresory
DTH vrtání vyžaduje:
Trvale vysoký průtok vzduchu
Stabilní tlak při velkém zatížení
Dlouhá provozní doba v polních podmínkách
To je důvod, proč průmyslový standard je:
Dieselové mobilní šroubové vzduchové kompresory
Pístové kompresory nemohou poskytovat:
Stabilní vysoký průtok
Nepřetržitý-zátěžový provoz
Správná kapacita splachování
Použití nesprávného typu kompresoru vede k:
Pomalé vrtání
Vysoké náklady na palivo
Přehřátí kladiva
Časté prostoje
Co se stane, když je kompresor poddimenzovaný?
Když je kapacita kompresoru nedostatečná:
Náraz kladiva zeslábne
Rychlost vrtání klesá s hloubkou
Odřezky nejsou účinně odstraněny
Cena paliva na metr se zvyšuje
Životnost bitů se zkracuje
Mnoho dodavatelů mylně obviňuje:
Vrtná souprava
Značka kladivo
Bitová kvalita
Ale ve skutečnosti je hlavní příčinou přívod vzduchu.
(Podrobnou analýzu naleznete zde:
👉Proč je vaše DTH vrtání pomalé - 90 % času, je šroubový vzduchový kompresor dieselového motoru špatný)
Skutečný vzorec pro efektivní vrtání DTH
Efektivní vrtání závisí na přizpůsobení:
Velikost kladiva
Hloubka vrtání
Tvrdost skály
Požadovaný tlak vzduchu
Požadovaný průtok vzduchu
Kapacita kompresoru
Při správné shodě:
Rychlost penetrace se zvyšuje
Cena paliva na metr klesá
Životnost bitů se prodlužuje
Časová osa projektu se zkracuje
Při vrtání vodních studní DTH:
Naftový šroubový vzduchový kompresor není příslušenství.
Je to motor kladivového systému.
Pokud je vrtání pomalé, nestabilní nebo-spotřebovává palivo,
před výměnou návazců nebo kladiv -
Zkontrolujte vzduch.
A pokud si nejste jisti, zda váš kompresor odpovídá velikosti vašeho kladiva a hloubce vrtání, neváhejte nás kontaktovat:
Velikost kladiva
Cílová hloubka
Skalní stav
Aktuální model kompresoru
Můžeme vám pomoci ověřit, zda je váš vzduchový systém správně sladěn.
